team BIZON blog

4位でした。 雨、雨、雨…。

SUGOのマシン、一応完成。 こんな感じの重さに仕上がりました。バッテリーは無しです。 あとは、アッパーカウルとシッポで+3kgくらい？

菅生に向けて…。 スポークでホイールを組むのは楽しいですが、スポークのねじ切りは面倒ですよね。 でも、こうやると、ものすごく楽です。 ハンドルを取っ払って、逆転ができる電動ドリルドライバー(インパクトじゃなくて)を取り付けます。これで効率Up! ホーザンもこう使うことを半分想定し...

鈴鹿エコパの動画です。今年はハセヒロさんが専用ステーを作ってくれたので良いアングルで撮れてます。

鈴鹿エコパの画像です Picasaが容量一杯になってしまったのでFlickrを使ってみました。 が、まだ自分自身良く使いこなせてません。 とりあえずアルバム（Flickrでは”Set”というみたい)は コチラ です。 表彰式の撮影をマニュアルフォーカスレンズでやったら、Fireb...

6/14~15は、NATSにて”NATSカップ省エネカー競技大会”があり、チームファイアボールのお手伝いで行ってきました。結果は唯一の2000km/lオーバーで見事優勝！土曜日に行われた惰力走行会も優勝です。 惰力走行会は、約4.5ｍの坂の上からどこまで転がるかを競いました。FB...

レース終了1週間後の日曜日、優勝祝賀会を行いました。 なーーんかEVエコランは優勝すると優勝監督がチーム員にステーキをおごらんとあかんらしい・・・昨年の大阪に引き続き2回連続でゴチバトル敗者です・・・ま、めでたい時はOKOK♪ 賞品の スイカと ゴチバトルの ステーキと 大好き ...

決勝はめっちゃ良い天気♪ 絶好のレース日和になりました。 午前中は、決勝前の車検（予選と同じ事を繰り返すのはなぜ？？）を行い、9時までにバッテリを本部に預ければ、レーススタートの12：50まではのほほ～んとすごせます。豊橋はピットが窮屈ですが、少し歩けば他チームのピットを見る事が...

さてレースレポです。初日の天候はあいにくの小雨。 コース確認のテスト走行は1周しか出来ないため、タイヤカバーの干渉チェックと巡航速度のチェック、回生の操作チェックを行ってもらい、予選に備えます。回生は最後まで使うかどうか迷いましたが、予選・決勝ともに採用しました。 迂回路直前で減...

さてお次は車体編。秋田から大きく変わったのは、タイヤカバーが付きました。ﾜｰｲｯ♪ﾍ(^ω^ﾍ)(ﾉ^ω^)ﾉﾜｰｲｯ♪ 秋田が終わったあとに、総監督から「タイヤカバーを作ろう」と・・・たった2週間しかないのに出来るのかなぁとか思ってたら、5月24日の朝には離処理の終わったFRP...

さて、優勝の余韻に浸りつつも、準備してきたことや作戦などを包み隠さずレポートします。まずは準備編。昨年の豊橋は2位と、気合が入ってなかった（放電試験無し、バッテリの大きさも現地で初採寸、体重調整ウエイト忘れた・・・）割には良い成績で、総監督の経験の違いを見せられました。今年は私が...

エコノムーブGPの結果です。 Team Bizon ヨイショット！ミツバ 東海大チャレンジセンター うにゃにゃん亀吉 Team ENDLESS SHIMADA 鈍龍(だからこれはマシン名だって！) アイシンAW(つばさ54号) ZDP アイシンAW(つばさ52号”にぐん”) ほか...

2008年 豊橋予選 2008年 豊橋決勝 撮影情報： カメラ：PENTAX K100D レンズ：SIGMA 18-200mm フィルター：サーキュラーPL 撮影モード：シャッター優先AE 偏光フィルターであるPLフィルターをつけるとキャノピーの反射が抑えられて中の表情が撮りやす...

とりあえず速報で。。。 ”第１０回豊橋エコテクノレース・ＷＥＭ in 豊橋”優勝しました！ 予選は悪天候による波乱があり、決勝も予選と同じく上位陣が2レースに分かれて走行するもどかしい展開でしたが、無事優勝できてうれしいです。 http://www.zdp.co.jp/2008/...

マシン準備 今年の初めにこういうフレーズがありました。 今年の目標は足回りの軽量化ということで、秋田に向けてごっそり足回りを作り直ししてます。 正直、オイオイと思いました、軽量化は目標じゃなくて手段ですよね。 で、目標は何なの？といわれたら、優勝と15週で90kmしかありません！...