東日本講習会

今年は講師を頼まれた東日本の講習会。配布テキスト原稿はそこそこまとめ上げられたのですが、当日講演はかなりダメダメ・・・（オトナな人達は「良かったよ」って言ってくれましたが）うまく人に物事を伝えるのは難しいですね。日々勉強です。

んで、WEMGPの表彰式があり、年間ランキング2位になった記念品（これはブロンズになるのかな？）を頂きました。

こんなの頂きました

新年早々ホイール作り

新年明けましておめでとうございます。今年もエコな1年よろしくお願いします。

でタイトル通り、新年早々ホイールを作ってました。リム形状変更後のディスクホイール1本目でしたが、時間に余裕があるので、めちゃめちゃ手間のかかるハニカムバージョンを作ることにしました。1月4日にリムとディスク面の外皮を積層。1月5日の朝から焼きを行って、夕方にはコアとコア上積層。1月6日の朝から再度焼きを行って、やっと完成の2度焼き工程・・・やっぱ1本作るのも大変でした。

コア積層中

出来は？というと、見た目はかなり良かったのですが、重量はなぜか設計値より50g以上軽く（450gねらいが、380g）出来ており、？？？な感じに。ま、おいといてタイヤをはめての耐圧チェックをしてみました。昨年末にリムだけのチェックは済ませていたので、何の不安も無くエア圧をあげて行ったのですが、4kg/c㎡を越えたあたりで ミシッ といういや～～な音が。。。真面目にリム変形寸法を測るなどいろいろ検証してみたのですが、リム形状を変えて形状で有利になった分、積層厚を薄く攻めてみたのがどうやらダメだったようです。3日間かけて作ったホイールは、もったいないですがカットサンプルになりました。

見た目はかなり良い出来のハニカムディスクホイール

さてもう一つ、かなりマッドな成形を行ってました。下の写真なのですが、リム部分を綺麗に仕上げるのに必要なシリコーン押し型を作ってました。写真左で硬化剤を入れたシリコーンを真空脱気して、写真右の注入タワーへ流し込んで行きます。注入時には細い糸状にして流し込む事で、大きな気泡が入らないようにします。

マッドな成形中

出来たシリコーン押し型